@nissetingsvall Profile picture

Nisse Tingsvall

@nissetingsvall

FTI-UAB, VFU-SU

Similar User
Mane photo

@mcmartinell

Martí photo

@martinejant

Jordi Puigmal photo

@jordi_puigmal

Anicca Wolfgang photo

@Rantfors9

Simon photo

@hejhejsimon

Jonas Thörnqvist photo

@JonasThrnqvist

Marçal GS photo

@Wefer_FTC

Markus photo

@MarkusJansson

Pinned

Versió digievolucionada (que ningú no ha demanat, no):

Tweet Image 1

Nisse Tingsvall Reposted

🧵 spain has some of europe's best neighbourhood-level income data, but it's buried in the statistical office website i scraped and structured the data to make it accessible with one line of code check out my new R package: pablogguz.github.io/ineAtlas/

Tweet Image 1

Nisse Tingsvall Reposted

L'enhorabona a tota la gent que havia aparcat el cotxe en carrers d'una zona inundable sabent que hi havia actiu un avís per previsió d'aiguats a l'Alt Empordà. No n'aprenem, eh.

Tweet Image 1

Aquesta matinada #bomberscat hem revisat una trentena de cotxes que s'ha endut una rierada a Cadaqués (avís 03.54h). Els vehicles han quedat amuntegats sota un pont i no han arribat a mar, cap persona ferida ni atrapada 2 dotacions 🚒

Tweet Image 1


Nisse Tingsvall Reposted

10 US cities with neighborhoods dense enough for fast, frequent rail transit—but no plans for new lines in them, a 🧵 #10 Washington DC A mid-city line could link Silver Spring, Adams Morgan & Capitol Hill. A circle line could connect Georgetown, Arlington, Congress Hgts & H St

Tweet Image 1

Nisse Tingsvall Reposted

Jag är rätt trött på den där historieförfalskarmemen om att "sossarna nominerade Hitler till fredspriset". Jag tänker inte dela den, men väl den artikel jag skrivit om saken. Det är fritt för alla intresserade att dela den om de vill när det där påståendet dyker upp.

Tweet Image 1

Nisse Tingsvall Reposted

Regeringen pumpar upp bostadsbubblan och det beskrivs som en ”lättnad” i medelklassens medlemstidning.

Tweet Image 1

Nisse Tingsvall Reposted

I Trafikutskottet kallade Trafikverkets generaldirektör de som läckt internt PM, om att Trafikverket i 30 år haft fel om trafikutvecklingen, för ideologiskt styrda. Bra beskrivet! De som gjort prognoserna om att Massbilismen är Gud är däremot ideologilösa. klimatgranskaren.se/trafikverkets-…


Nisse Tingsvall Reposted

"L'aigua amagada, rieres i torrents BCN" source: Jaume Barnada

Tweet Image 1

Nisse Tingsvall Reposted

‘ I should not only expect to leave my private property in a public space at a minimal cost but I should also be entitled to place a trip hazard across the footpath’

Tweet Image 1

Nisse Tingsvall Reposted

Nyhet: Tvärförbindelse Södertörn som skulle kosta 15,8 miljarder har fördyrats med 8,7 miljarder till 21,1 miljarder, meddelar Trafikverket i ett nytt underlag till regeringen. Detta efter att Trafikverket gjort besparingar i projektet från ytterligare 3,4 miljarders fördyring.

Tweet Image 1
Tweet Image 2

(Cheapest way to go from stROAD to STRoad? 👍)

Förvandling av en gata.

Tweet Image 1
Tweet Image 2
Tweet Image 3
Tweet Image 4


(eller gångbana)

Det finns ingen bortre gräns för hur dålig en cykelbana får vara.



Nisse Tingsvall Reposted

If you've ever wondered why car ownership, vehicle miles traveled (VMT) is relatively high in EU despite the abundance of public transit options plus slow EV adoption, this is one of the culprits. EU Govts subsidizes fossil-fuel company cars to the tune of $45 billion annually.

Tweet Image 1

Nisse Tingsvall Reposted

L'ajuntament de Barcelona ha promogut l'ús de la moto a la ciutat durant molts anys. Aquest és el resultat:

Tweet Image 1
Tweet Image 2

Nisse Tingsvall Reposted

You can see the exact moment when #Switzerland decided ramming highways into its cities was a stupid idea. This is the Autobahnstummel, the "highway stub," for a huge expressway, one of 3 that was supposed to enter heart of Zürich. Killed by popular referendum in 1973.

Tweet Image 1

once again, we really need to start ~"getting more of a result by spending less", paradoxically 👍

Què poc costaria convertir la xarxa ferroviària del Vallès Occidental en una de metro com la de Barcelona. Fa anys que se'n parla, però manca voluntat política. Amb la meitat del que costarà l'ampliació del IV Cinturó s'aconseguiria aquesta xarxa de metro @territoricat

Tweet Image 1


Nisse Tingsvall Reposted

PUT CYCLISTS BACK IN CARS THAT WILL MAKE TRAFFIC BETTER. I AM A CERTIFIED GENIUS

Too many drivers across Ontario are stuck in gridlock for hours every day and bike lanes are making things worse. Next week, we’re introducing legislation that would require cities to get provincial approval for any new bike lanes that require removing a lane of traffic.

Tweet Image 1
Tweet Image 2


Nisse Tingsvall Reposted

"LLEI DE FERRO DE LA CONGESTIÓ" 🔎 Font @Wikipedia : es.wikipedia.org/wiki/Posici%C3… 📸 Laura Guerrero @elperiodico

Tweet Image 1

Algú pot desmentir científicament el mantra del #negacionisme del #CarrilBici? +CarriIBici 🚴 = -Carrils Circulació 🛣️ = +Transit 🚙 = +contaminació ☁️ @caminscat @Socsalutpublica @Oikia_eco @accioclima_comb @ecologistes @SCPed Gràcies. Font: cyclingfallacies.com/ca

Tweet Image 1
Tweet Image 2
Tweet Image 3


Nisse Tingsvall Reposted

Big car safe?


Nisse Tingsvall Reposted

“If everyone drives, no one moves”


Nisse Tingsvall Reposted

Normalfördelningskurvan på gymmet:

Tweet Image 1

United States Trends
Loading...

Something went wrong.


Something went wrong.