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エアメク ハイスペック半年ちょっとで走行距離5000kmの様子 写真撮るのに土埃とかは拭いたけどひび割れとかなくて綺麗

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調整終わらない号出撃

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全上げ全下げ、リアはショックストローク短いの付けてるから本当だったらもう3cmくらい全上げなるはず 置くときは被らせないけど被らせたい人は参考になるかも


最近流行ってる中華エアサス乗り心地とか取り付けトラブルとかnote書こうか悩む 色々あって加工やり直し?になって完全ではないけど一時しのぎで流用とかして走るくらいにはなった


調子良い日は半クラ普通にあるし切れ不良とかないし普通に良いんだけどね


レリーズとマスターシリンダー以外の原因でジャダー出るのは仕方ないけどもクラッチ切れないしシフト入らないのは別だろ 純正よりシフトスコスコ入る入る言ってる人は都市伝説だと思ってる


久しぶりに活動🚗

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キレイに前後アーチと車高揃えるのに前後0.5J違いはクソだなーって思う 理想は11.5Jとかに275、10.5j265でいい感じの揃い方するんだと思う


タイヤ275 30 19-11jから245 35に交換した! 型作らないで持ち込んだからしばらくエアー5キロで乗ります フェンダー爪折で275指入らんかったけど、今フェンダー指2本くらい入るくらいスカスカになった。エア5kだけど前より乗り心地いい

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ブレーキパッドdixcelのmにしたら、洗車後ちょっとドライブしてもリムにダスト積もってたけど全く積もらないし綺麗なまんまでまじ感動した


冬眠終了で3ヶ月ぶりくらいに来た!

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