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安全も繁栄も共存できる道があると思ってます そのためには怪我人が出ても仕方ないとは思ってないので悪しからず


初心者が危ないのは仕方なくないか? 常連組と比べられるのも酷な話でしょ 走行実績の有無で参加資格なんて決められたら一瞬で廃れそう 田舎だから尚更 初参加のチームはハーフクラスで連続運転時間30分くらいに設定して集中力切れる前にピットに帰ってレースに慣れてもらうくらいしかないんじゃない?


課題は無限にあるけどベストは出せた感じがしてて結構やりきった感ある


総合21位/54台 クラス9位/23台フィニッシュ 第2走者を担当させてもらってポジション8位→6位、ベストタイム1:52.343で役割を終えました 昨年ラッキーパンチで出したベストタイムを今年はコンスタントに出せた事、ライバルマシンの処理をしながらペースキープできて良かった 課題は無限にあります

練習走行お疲れ様でした 明日は今年最後の軽耐久です HKコルセ ミラ マーベリック号のドライバーとして参加させて頂きます ピット6Bにいますので当日はよろしくお願いします

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誰もいない道走ってるとZ出したくなるな ミラ乗せてもらった後だから尚更


おはようございます 今日は第2走者なので立ち上がりのんびりです しっかり備えます

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行ってきます!

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練習走行お疲れ様でした 明日は今年最後の軽耐久です HKコルセ ミラ マーベリック号のドライバーとして参加させて頂きます ピット6Bにいますので当日はよろしくお願いします

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実車じゃ絶対出来ない笑

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ゴールデンカムイ読み終わった 普通におもろかった


ステンレス製の牽引フックってどうなの? いざって時にちゃんと仕事する?


神の1Lap出た やり始めから7.5秒縮まってる ベストラップが速いかどうかは知らん

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ペンズオイルカラー

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こうやって見るとほとんど変わってないね 来年からはもっと変わらないであろう

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ステッカー剥がして綺麗にしてステッカー貼った いわゆるボロ隠し

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相変わらず量ばか多かった これで900円

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超初心者向けサーキット準備のお話。 スポーツ走行として走る気はあるけど見当もつかない人は参考にしてね。 パレードランをする人はここまでの準備はいらないよ。 ツリーにぶら下げますね。


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