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超快速雪うさぎ

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主に鉄道車両の座席や内装について調べています。他にも模型、乗車、たまに撮影も。暇な時にはLED再現もやります。 #新系列座席調査 座席趣味→ @yukiusagizaseki

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久々に鉄道模型

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色々と記録してきましたので、批評はまた。

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近年のJR四国はグリーン席共々可動枕をやめる傾向にありますが、可動枕省略が製造費削減に寄与するかと思えば微妙な気がします。 四国は短時間の折り返しやリネン交換が比較的頻繁に見られるので、車内整備の手間を考えた結果なのでしょうかね。

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一度座ってみたかった四国のアレ。 2600系から可動枕を省略したタイプ。可動枕があるべき部分にクッションが少し盛ってあります。 元が良いのでそこまで破綻した座り心地ではないものの、後頭部のサポート性が皆無なのが残念。やはり可動枕ありきの設計です。

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右の方が余程座席としての体を為しているとはこれ如何に。

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買ったのでグリーン車に乗ります

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#横軽廃止27年 189系N105編成は長野到着後ほどなく、係員によってそのまま到着ホーム上で「ASAMA」ロゴがペンキで塗り潰される。


#横軽廃止27年 0:00頃 3037M あさま37号 長野到着 約2分遅れ


#横軽廃止27年 23:59 EF63 19+3 横川運転区入区


#横軽廃止27年 23:54 単9176レ 横川到着 EF63 19+3 (最終列車)


#横軽廃止27年 23:36頃 回9364M 横川到着 EF63 10+15+185系S221+S222 旅客車両通過が終了


#横軽廃止27年 23:19頃 単9174レ 横川到着 EF63 17+4+22+20


#横軽廃止27年 23:08頃 3037Mあさま37号 189系N105+EF63 3+19 軽井沢到着(数分遅延) (下り及び営業最終列車)


#横軽廃止27年 22:54 単9172レ 横川到着 EF63 7+6+16+8


#横軽廃止27年 3037M あさま37号 189系N105 横川発車 (下り及び営業最終列車) 数分遅延


#横軽廃止27年 22:45 3037M あさま37号 189系N105 横川到着 (下り及び営業最終列車) 約4分遅延


#横軽廃止27年 22:36 155M 横川発車 185系S221+S222 + EF63 10+15 (下り最終普通列車)


#横軽廃止27年 22:18 9093M あさま93号 横川発車 189系N107+EF63 22+20


#横軽廃止27年 22:05 臨9348M 横川到着 EF63 20+22+165系新前橋車 最終上り普通362M乗り遅れ客救済の為、回9348Mから変更、高崎まで旅客扱い。


#横軽廃止27年 21:40 362M 横川発車 115系N07 (上り定期最終普通列車)


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