bsky.app/profile/trainp… 参考までにE493の構内試運転を目撃された方の投稿を この画像にもあるとおりほとんどが運転士の制服を来たスタッフということがわかる やはり運転手の養成は尾久が一括でやってるみたいね
あとこの画像を見て気づいたことは、秋田に従事しているスタッフ向けの講習っぽいね(ほぼ全員が黄色いベストを着用している) やはりE493運転手向けの講習はこの間の尾久構内試運転で大丈夫なんだろうな
さて、風邪で寝込んでる間に暇つぶしで投稿したE493関連の予言を投稿していったけどさっそく的中してて草って感じですね 何かしらのデスクワーク的なのを挟むと思っていたので1日ぐらい空くかなと思ったのですがまさかこんなに早くやるとは
それで最終的にNNまで自走できない車両が無くなるまでEF64を維持させる方針にしたと ほーらまた点と点が線で繋がった
これに関しては完全な予想だけどコロナの減収と長野配給を置き換えるかどうかでそこそこ揉めて現場まで話が回らなかったんじゃないかな 実際労働組合の資料で言及されてたし
バツの判断って@atlogjat28がポストしてる内容のことを言ってんの？ 悪いけどこのアカウントほかのスジアカの内容を転載してるだけで根拠は全くないよ(しかも転載元は削除済) あとやっつけ訓練とか言うけど工臨みたいに複雑な作業も何もいらないから1日2日あれば十分でしょ わかんないかな…
GVもE493も肯定派だし概ね言ってることも間違ってないと思うけどその上で×の判断が出たのについてはどうお考えなのでしょうかね😅😅😅 秋田で余裕日数を持たせてやるやっつけ訓練でいいと本当に思っとるんか？
これに関しては完全な予想だけどコロナの減収と長野配給を置き換えるかどうかでそこそこ揉めて現場まで話が回らなかったんじゃないかな 実際労働組合の資料で言及されてたし
あと「E493来たけど連結訓練しかしないんだねw」とか言ってる奴いるけど当たり前じゃね？ これまで秋田で訓練やったことないんだからさ 訓練＆連結して構内試運転するに決まってるだろ 何のために到着から5日間開けてると思ってんの？
なんかE493が秋田で故障したって流布されてるけど原因わかったわ これ多分スイッチャーで入れ替えてたのをバカが勝手に故障って解釈しただけだわ 到着後の構内入れ替えなんてザラにあるのに 機関車お好きなのに、なんにも知らないんですねw
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