いえろーている
@quatroform海運会社に勤める気象予報士兼投資家。ほとんど呟かないけど毎日天気図とチャートと交互に睨めっこしてます。株の先行きより台風の進路予想する方が得意です。
Similar User
@mass_biwa
@Rock7619
@croqettegjnjn
@haru12546873
@vivihironika
@kachi_kacchi
@investfujiyama
@lalapon0521
@aussie1129
@ozkfamily1
@ringobananago
@AtWGgcyWhTifBaO
@kzzzzzzzzk1
1月4日ぶりの日足BB-2σということでちょっと買ってみた。 根拠はBBのみ😇 カウント的にはまだな気もするし、悲壮感足りない気もするから自信なし😇
今年入ってから出張に出ると暴落するジンクスあるな😂 ショートって何で引っ張れないんだろ🥲 それにしても電車の車内放送が「だす！だす！」言っててクセになるだす！
商船三井さんふらわあが、2025年に「SFしれとこ」と「SFだいせつ」の代替船としてLNG船を内海に発注したけど、これが業績にどの程度影響を与えるかだけは興味ある。 1隻あたり150億円くらいで、船体80億＆LNGエンジンが70億くらいだという噂聞いたけど信憑性は謎だし、LNG船の収支構造は注目したい。
そもそも内海造船って安いから船会社から選ばれてるみたいなところあるから、価格転嫁からの大幅業績修正っていう流れは結構きついと個人的には予想。 内海造船が他の造船所より値上げして常石やJMU、三菱あたりと価格が逆転したら内海にオーダーするメリットが見当たらない。
内海に期待してる人こんなにいたんだね😂 内海の安かろう悪かろうの船を知ってる身からするとこの株だけは買う気になれない。 内航船は ①船体規模が柔軟に増減しない ②マーケットが存在しないが故に価格転嫁困難 ③EEXI規制に内航業界は未だに様子見 ④船体規模過剰気味 だから、暫く厳しい気が...
新年暇すぎてランニングしてたけど、地震で急遽仕事しに家帰らねば！ しかし家まで約10km、現金やSuica持たずに来ちゃったから走って帰らないと🥲 とりあえず日本海側の人、高台に逃げて！
今年もマーケット生き残れてよかった！って実家でのんびりしてたら、父親の今年の株のパフォーマンスが+100%超えてるの知って今年最後のビッグサプライズ喰らってる😵 身近に凄腕いた🥹笑
1年間ありがとうございました✨ 今年は先物はこんがり焼かれたりと不調でしたが、個別株は過去最高の利益が出せて何とか生き残ることができました🙆♂️ 皆さんのお力を借りながら来年ものらりくらりと頑張って行けたらいいなと思います🙌 引き続き宜しくお願いします！
コロナかかって半年間嗅覚が全く無くなってたからもう戻らないかと思ってたけど、今日起きたら急に世界に匂いが戻ってきた✨ いつも作業みたいに食べてたカレー、こんなに香り豊かだったんだ！感動😭😭 ３ヶ月くらい前に変えたシャンプー匂いあったんだ😂
名村フルロット跨ぎ成功✨ 内海がマーケットの期待値を剥がしてくれたので安心できました🙆♂️ 初めて海運業界にいてよかったと思えたかもw
PayPayのポイント運用、サービス開始の2020年4月から2023年6月末までの利用者運用平均+16.5%って... ほとんどが指数ロングの商品しかなく、その期間に米国指数はだいたい2倍になってるというのに成績悪すぎる😂 これほとんどの人やらない方がいいんじゃ？🤔
United States Trends
- 1. #SmackDown 51,1 B posts
- 2. #BlueBloodsFinale 8.831 posts
- 3. #SantaIsCoco N/A
- 4. #TheLastDriveIn 2.983 posts
- 5. #iubb 1.543 posts
- 6. Standard 108 B posts
- 7. Embiid 7.338 posts
- 8. Michin 8.111 posts
- 9. Mike Woodson N/A
- 10. Daylight 82,7 B posts
- 11. Reggie Bush N/A
- 12. Melo 23,5 B posts
- 13. Naomi 15,1 B posts
- 14. Sweets 13,6 B posts
- 15. Paul George 2.377 posts
- 16. Mayorkas 18,5 B posts
- 17. Chelsea Green 4.046 posts
- 18. Braun 8.700 posts
- 19. Sixers 5.996 posts
- 20. Brice Williams N/A
Something went wrong.
Something went wrong.