島中央
@island_center_乗り鉄と登山が趣味。最近はきっぷのルールや地方ローカル線存廃問題、高速道路・道路標識にも興味あり。動画編集(AviUtl)・プログラミング(主にPHP)勉強中。登山垢→@mt_center_ instagram→https://t.co/UWeVbhWHaQ
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>クルド人を元のお国に送り返すなりなんなりしろよ！！！ 元の国って、どこ？ 根本的な反論ではないが、今のところこれにちゃんと答えてくれる人がいない。
今、速報でクルド人のヘイトデモ禁止って見てそうよねーと思ったら クルド人→日本人じゃなく、 日本人→クルド人のヘイトデモを禁じるの？？！馬鹿なの？！ クルド人の犯した犯罪はそのまま放置で日本人だけ抑圧するの？？？ ならきちんとクルド人を元のお国に送り返すなりなんなりしろよ！！！
いよいよキハ110にも置き換えの波が… てか窓少なすぎない？
／ 高崎・盛岡エリアに新型車両を投入します！ ＼ JR東日本では、安全・安定性、快適性を高め、お客さまに安心してご利用いただける鉄道づくりを推進し、輸送品質の向上を追求しています。 このたび、高崎・盛岡エリア用に、新型車両を投入することになりましたのでお知らせします✨…
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そもそも日本共産党は初めから完全な共産主義の実現を目指していない。「共産」と聞くだけで毛嫌いしている人は共産党のマニフェストを一度だけでもちゃんと知ってほしい
裏金問題を追求したのも「しんぶん赤旗」 非公認候補が代表の政党支部に2000万円を振り込んだ問題を暴いたのも「しんぶん赤旗」 なのになぜ共産党が票数を落としてその他の野党が大躍進するのか。まったく理解に苦しむ
労働者が立ち上がらなければ、企業は変わらない！ 2022年の労働争議総数はわずか270件、これだけ不景気だの給料が安いだのといった意見がネットには溢れているにも関わらず。「税金が高いから無意味」という意見もあるが、同じ条件で給料の額面が高ければ手取りが減ることはないだろう。
18きっぷの代替きっぷをまとめました 何とか自衛して少しでも安くしよう！ 基本会社またぎに弱いのが辛い🥵
明らかな改悪。JRは旧来の体系に戻してほしい。
【リニューアル】青春18きっぷ、冬季から内容変更 複数人や分散利用NGに news.livedoor.com/article/detail… 従来の制度では期間中の任意の日程で利用でき、柔軟な利用も可能だったが、新たな制度では連続する5日間（3日間用は3日間）の利用となり、1枚を複数人で使用することもできなくなるという。
3日または5日の「連続日程」での使用のみ、そして複数人での同時使用不可となるとかなり痛手、多分今後使わなくなると思う。 18きっぷはほとんどコストをかけずに単純に増収できる手段だと思うが、なぜJRとしては利用者が明らかに減少しそうな施策を行うのか？ 自動改札対応で18切符シーズンの省人化？
赤字黒字に関係なく、需要の多少で判断するべき。
石破総理 「″経営状況が厳しいから路線を減らす”でいいのか」とJR北海道の姿勢に疑問 #北海道 #HTB北海道ニュース #JR北海道 htb.co.jp/news/archives_…
近鉄の新型一般車両8A系がデビュー。営業初列車は近鉄奈良駅10時25分発、大阪難波行の快速急行。近鉄奈良駅で出発式が行われました。
レールがひっくり返る脱線とか初めて聞いたわ 犬釘とかちゃんと打ってレールを適切に固定していればまず起きないだろ
昔は京都の市バスの運転手は年収1000万円というので有名だった。しかし賃金カットで今や人手不足とは。賃上げのための値上げも検討するべきだろう。
⚠️市バス運転士不足 非常事態宣言⚠️ 令和6年7月に市バス運転士の新規採用者募集を行いましたが応募者数が極めて少ない状況にとどまりました。このまま人員不足が続けば市バスの現行の路線・ダイヤを維持することが難しくなることから、ここに「市バス運転士不足 非常事態宣言」を発出します。
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