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@ifulsoftG-Bowlアプリの iFulSoft です。 2013年の発売以来、毎年アップデートを続けてます。 2024年にAndroid版も出ました！ 公式→ https://t.co/aDO04CtV6a
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G-Bowlには3種類あります。 Basicは実物をアプリで再現。G-Bowlアプリはデータロガーとして運転分析・診断機能など強化されています。 詳しくは公式サイトへ。ifulsoft.com
國政さん特許取得の革新的なフロントフォークがモーターファンバイクのニュース記事になってました。 motor-fan.jp/bikes/article/…
とても正しい意見だと思う✨ オレもこれは当たり前に意識して運転してる！ だから歩行者や自転車との側方間隔と速度は「相手を不安を感じさせない」ようにしなきゃダメだと思う
車乗りはすぐ自転車や歩行者を悪者にしたがるけど、基本的に車の方が危険物なんすよ 一瞬で人を死なせられるものに乗らせてもらっているという自覚が足りないバカがあまりに多い 車は事故率で他の乗り物を圧倒 ただでさえ最も優遇された交通手段なのよ ガタガタ言ってないで弱者を守る心掛けはしとけ
タイヤが変わって、なんかステアリングフィールとか乗り心地がネットリしてる気がしてウキウキで乗ったけど、単に横Gが大きくなってるだけで斜めに丸くは走れてない。 まぁ、楽しいのは楽しいけど。 雨ってきたので撤退します。 #GBowl
これのポイントを追加で僕から。 失敗の練習をするな、ってのがあって、 練習で何回もパイロンタッチするような人が本番で出来ないでしょう。 練習が漠然としてるとただ漫然と走るだけで精一杯になっていく。
できないことは、いきなりできるようにはならないよね。 たまたまできた、はできるうちに入らない。 けど、練習して「たまたま」の確率を上げていけば、そのうち「できる」ようになる。
今日のG-Bowl 多分、もう少し早めに減速していれば、アクセルで横Gをキープしつつ加速に移れれば10.0も有り得たかもしれない 減速が足らず、アクセルが踏めず、最後に舵角を増やしてる、ほんの少しのタイミングなんだろうけど #Gbowl
高速道路や一般道でも 運転してる人であれば誰でも簡単に出来る事って？ 『速度に応じて必要な車間距離を空ける』 これを一部の人が出来てないから ここ最近の追突事故が悲惨過ぎる 自分の命を守る事は勿論の事 ハンドルを握るなら 自分の周りの方々の命も守るのが 『責任』だと自分は思ってる
地区戦の最終戦前にした最後の整備とメンテナンスでやっと良い動きの黄色ちゃんが帰ってきた♪ アシイイやろ！！ 人間の方も少しギクシャクしてるけどなるべく一筆書きの優しい動かし方ができた気がするよ。 あとプロフィール写真良いなコレ🤣
全日本ダートトライアル選手権最終戦 テクニックステージタカタ！ 2本目にタイムアップすることができず、1本目のタイムで7位となりました 1本目の良いところだけお送りします
伝わりにくい（笑）ブログを書きましたｗ minkara.carview.co.jp/userid/2226876…
これを読んだ人が奥様に「ブレーキかけたら踏み足さないで」だけお願いしたら、「全てが上手く行くようになった」という話を聞いた事があります。確かにそれが出来れば「ブレーキ踏む時点で計画が出来てる」って事ですもんね・・・そりゃ良い運転になりますわ（奥様もなかなか頑張ったと思います）。…
ブレーキじわじわ踏み込むと安定しない（探ってしまう）ので、決めたGでサッと踏むクセつけると良いです。信号で止まる時にこんな感じで練習します。
お姉さんに怒られたくてわざとやってる方がいるとかいないとか、結構いるらしい(^^) （停車ブレーキ中に途中で踏み増したら「ダメデスヨー」、一定感をもってスーッと停車できれば「イイデスヨ」です、最初の踏み込みが肝心）
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