Denis
@albatrostas🏳️🌈🚲🚆🚈 Ing. v dopravě, s řidičákem a nizozemským kolem. Píšu a retweetuju tady o dopravě. V češtině, ruštině a angličtině, s dyslexií. Osobní/личное:
Similar User
@Obyvatel_Prahy
@vojtechpraha
@martinsnobr
@PeskyMestem
@ulicnik_cz
@PetjaNovak
@prahabezaut
@VStransky
@prague_air
@MinistryofWalk
@ondrejkraus1
@davidpfann
@spolekautomat
@obyvatele_Prahy
@joskokolobezka
A o čem sním já, když ležím v posteli na kolejích iPadem v ruce... Tohle je jedna z nejvíc zbytečných MÚK v Praze. Zácpa z magistrály zásah i přes tuhle MÚK, ale musí prostě za každou cenu zůstat. Přičemž je tam metro 5 minut chůze, dvě stanice do centra Prahy... Ale autíčka vrrm
Ani náhodou, podle ÚP by při 8np muselo 40% pozemku být zelená plocha, budovy ve vnitrobloku neschválí hasiči, první dvě patra severní hrany nesplní oslunění a podzemní garáž je cca 1/4 požadovaného. Postavil by sotva polovinu bytů. Tyhle věci znát a počítat je moje práce.
Už asi měsíc je zavřená tahle ulice, všimli jste si nějaké dopravní apokalypsy? Ptám se zcela vážně, na kole to člověk přestane vnímat. Já si všiml jen podstatně klidnější Křižíkovy a obecně celýho okolí.
Headline writers not messing about
Český příběh: někdo nechal ve vlaku dole opěrky hlavy a exšéf národní banky - místo aby si je zvednul - píše stížnost předsedovi dozorčí rady. Ten pokyvuje hlavou a slibuje, že to bude řešit.
Pomalejší tempo dopravy by podle expertní skupiny Evropské komise pro městskou mobilitu měly v budoucnu zavést plošně všechny obce a města v Evropské unii. Doporučení v tomto duchu zaslala Evropské komisi. zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto…
cold take but if you have one of these license plate covers you should immediately get your license suspended and your car impounded literally the only purpose of these license plate covers is to break the law
Spotted a Cybertruck in Georgetown… with a license plate cover that blurs out half the tag, likely to avoid the city’s traffic cameras.
Poslední dobou mám pocit že se Praha stává Amsterdamem šedesátých let, kdy bylo město obětí bezmezného automobilismu a ulice byly od jedné obruby ke druhé obsypané auty. Lidé parkují kde chtějí, řidiči jezdí agresivně protože jim nic nehrozí a jiné módy dopravy je ...
Máme nový vývoj s příliš malými nápisy na orientacích tramvají. Dnes v noci se začal přehrávat software novou větší verzí písma. (Vlevo nové, vpravo špatné)
"Není to vůbec ideální" hodnotí nový vzhled orientací kolega. Mně to přijde až zarážející zhoršení čitelnosti. Ptám se sám sebe, proč to sjednocování s autobusy bylo nutné? Máme daleko užší panely, kam cílovou zastávku nacpat. Až ten font zvětší, stejně to bude ve výsledku horší.
"Není to vůbec ideální" hodnotí nový vzhled orientací kolega. Mně to přijde až zarážející zhoršení čitelnosti. Ptám se sám sebe, proč to sjednocování s autobusy bylo nutné? Máme daleko užší panely, kam cílovou zastávku nacpat. Až ten font zvětší, stejně to bude ve výsledku horší.
Na některých tramvajích se dnes objevily nové nápisy. Ty jsou psané hůlkovým písmem a případně ještě obsahují obrázek linek S či metra. Je to podobné, co známe z autobusů, ale co tak sleduji, není to vůbec ideální, protože názvy zastávek jsou výrazně menším textem.
Tohle je přesně ten důvod, proč jsme stále východ, proč vždycky budeme východ a proč nás západ považuje za východ. Turisti ze západu považujou rasistickou společnost za větší problém, než odpadky na nádraží, což my samozřejmě nemůžeme pochopit - protože jsme východ.
Vzdycky kdyz jsem v zahranici, tak se koukam, co maji na (predvolebnich) plakatech a podle toho se rozhoduju, jestli tam jeste nekdy pojedu. Ostatni veci jako treba lidi, kultura nebo jidlo me v danem miste nezajimaji. Jen ty plakaty.
Pražští památkáři kolegům v P3 nedovolí vysadit před školou stromy. Nevím, čím argumentovali zde, ale běžně to bývá: 1. na přelomu 19/20. století zde stromy nebyly 2. nová výsadba je přípustná jen jako stromořadí, solitéry (1-3 stromy) nepovolíme. Rozumí tomu někdo?
Úprava BESIP před ZŠ Cimburkova👌Tady to fakt nevypadalo jako před školou. Teď je tu nový přechod, zvýšená vozovka a širší chodník před školou. Chybí jen stromy, které neprošly přes památkáře. Takových projektů máme na P3 se stavebním povolením připravených dalších 5! Praho🙏
Jako, tuhle zmínku o Praze jsem ve videu o ambiciózních plánech na rozvoj veřejný dopravy a cyklostezek v Dubaji fakt nečekal, ale vlastne se neni cemu divit 🥲🥲🥲
Když se rušila silniční daň, zaváděla extrémně nízká paušální daň pro OSVČ, udržovaly výjimky na chlast a hazard, tak pravice nic o tom, že si to rozpočet “nemůže dovolit,” nehlásala. Ale jak se maj státním zaměstnancům, kterejm inflace požrala čtvrt platu přidat blbý 3 %…
Proti plotu se na Kobylisích a okolí činí. Aktivně začínají strašit lidi proti tramvajím. Nejlepší na tom je, že uskupení, které chrání zeleň a životní prostředí v Bohnicích, na facebooku argumentuje, že tramvaje seberou jízdní pruh autům. A ano, z Bohnic skutečně stačí 1 pruh.
"Trochu si říkám, že když mi někdo píše, že nemůže jinde zaparkovat a nemá jinou možnost, tak je to ta samá výmluva, jako by stál ve frontě v obchodu a neměl čas, tak odešel bez placení,“ Celý článek: prahain.cz/doprava/rezise…
Týpek napíše, že se neuživí jako vědecký pracovník na full time. Češi: - Nebreč. - Běž se živit slušně, parazite. - No absolvoval jste fildu, takže hranolky prosím osolit a kečup. - A nepremyslel jste tedy delat neco uzitecnejsiho nez vedu? - Můj tatík měl 3 práce a nefňukal.
Jsem vědecký pracovník na plný úvazek. Přesto musím mít druhou práci. #KonecLevnePrace
Denně na I. P. Pavlova. Normální to přijde menšině řidičů aut v Praze a především politikům ze @KoaliceSpoluPha jako je @portlik @Svoboda_Slavek nebo @Pospisil_Jiri denikn.cz/1493857/cyklot…
Nacpat tolik lží a polopravd do jednoho tweetu, to se jen tak nevidí. 🤡 Ano, k prosperitě se dojde i zadlužením, soukromý sektor i státy to dělají furt. Ne, platy dle tabulek jsou v mnoha oborech žalostné. Ano, dorovnáním platů se mzdami získáte kvalitní pracovníky pro stát.
„Nárůst mezd musí být úměrný rozpočtu. K prosperitě se nejde zadlužit. Veřejný sektor navíc již dnes ohodnocuje své zaměstnance více než soukromý sektor. Rozevírat ty nůžky je věc, která naší ekonomice nepomůže.“ ➡️ @Jan_Skopecek na @CNNPrima!
Myslim, ze ho fakt hodne vytocilo, jak dukladne si @iprpraha @Hlavacek_P @ZdenekHrib @Adam_Scheinherr a spol. s tim, co jeho tym pro Prahu navrhl, vytreli... Ale je diplomat, tak to rekl slusne, i kdyz na rovinu.
“Emise plní v Česku téměř všechna auta, tedy na papíře, realita v provozu je ale jiná. Centrální databáze měření emisí může podvody odhalit, úředníci s ní ale nepracují.” ..a @min_dopravy stále mlčí.. seznamzpravy.cz/clanek/ekonomi…
United States Trends
- 1. Jaguar 28,9 B posts
- 2. Joe Douglas 4.825 posts
- 3. Maxey 6.380 posts
- 4. Russia 927 B posts
- 5. Embiid 14,1 B posts
- 6. $CUTO 8.262 posts
- 7. Aaron Rodgers 4.170 posts
- 8. Ukraine 998 B posts
- 9. #OnlyKash 5.074 posts
- 10. Woody Johnson N/A
- 11. Nancy Mace 40 B posts
- 12. WWIII 165 B posts
- 13. SPLC 15,7 B posts
- 14. Sony 68,9 B posts
- 15. #tsthecardigancollection 2.164 posts
- 16. #InternationalMensDay 79,7 B posts
- 17. Sarah McBride 40 B posts
- 18. Hacker 22,2 B posts
- 19. Karl Rove 2.816 posts
- 20. #tuesdayvibe 7.048 posts
Who to follow
-
Doprava vs. Město
@Obyvatel_Prahy -
Vojtěch Navrátil
@vojtechpraha -
Martin Šnobr
@martinsnobr -
Pěšky městem, z.s.
@PeskyMestem -
Uličník
@ulicnik_cz -
Petr Novák
@PetjaNovak -
prahabezaut
@prahabezaut -
Vaclav Stransky
@VStransky -
Air Quality Prague
@prague_air -
MinisterstvoPesiDopravy 🇨🇿
@MinistryofWalk -
Ondřej Kraus
@ondrejkraus1 -
David Pfann
@davidpfann -
AutoMat
@spolekautomat -
obyvatelé Prahy
@obyvatele_Prahy -
joskokolobezka
@joskokolobezka
Something went wrong.
Something went wrong.