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どっちにしろ改造京王重機北野でやるから地元から持ってくるより京王から持ってきた方が安いんだよな。線路繋がってないから陸送だし。
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ロング化したらそれこそ意味ある……?
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岳南電車の車両更新 211→接客設備走行機器共に現在の8000形と大差ないためそもそも意味が無い 213→9000の半分ボックスで地獄見てるのに入れるわけが 西武2000→走行機器変わらん。なんなら車体退化 東武10000→更新されてたとて既に限界見えてる なので京王7420番台をですね。
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岳南の新車、211が候補出るのはわかるんだけど、だとしたら踏切の設備更新する理由がよくわかんないんだよな 211だったら特段干渉するにしても車両側だけでなんとかなりそうだし、誘導障害対策だろうと思うからどっちにしろIGBTでしかないと思うんだけど… てかそうであって(願望)
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