Fabien Villedieu
@VilledieuFabiensecrétaire fédéral SUD Rail- conducteur SNCF sur la ligne D
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La grande #grève #SNCF de l’hiver 1986-1987 a durablement marqué cette dernière période de notre saga cheminote. Ces deux photos en témoignent: ci-dessus, la gare du Nord vidée par le mouvement (DR), et, ci-dessous, les CRS prenant position sur les voies en région de Lyon
👏👏 Une réussite cette première journée des rencontres @Ecolo_Sociale 👏👏 💚La fédération #SUDRail continuera à construire un champ de lutte partagé avec nos alliés au sein de l’Alliance #Ecologique et #Sociale. 🩷 @UnionSolidaires
La 1ière journée des rencontres de l'AES se termine et a permis de revenir sur nos combats communs et d'ouvrir de nouvelles perspectives. Demain nous nous retrouvons dès 9h à la bourse du travail de Paris : alliance-ecologique-sociale.org/les-rencontres…
Un camion de 44 tonnes s'encastre dans un immeuble, le conducteur succombe à ses blessures bfmtv.com/normandie/sein…
💯 Demain, on se retrouve à la bourse du travail à #Paris pour renforcer la lutte #sociale et #ecologiste concernant l'avenir de #FretSNCF ✅Syndicalistes, écologistes, activistes, citoyen·nes, journalistes ... on vous attend !
Samedi 16 à la bourse du travail de Paris, aux rencontres de l'AES on défend le fret ferroviaire avec Thomas Clavel @cfdtcheminots et Julien Troccaz @Fede_SUD_Rail youtube.com/watch?v=9vdzle…
De l'amiante dans les TER des Hauts-de-France 🚆 En vue de l'ouverture à la concurrence,la région Hauts-de-France hérite de 40 rames présentant des traces d'amiante, qu'elle ne peut pas mettre en service. Elle risque de payer 1 milliard d'euros pour les remplacer 🎙️ @jbhuet
📢#LigneR [INFORMATION INCIDENT DU 14/11/2024] Bonjour à toutes et à tous, voici le lien vers notre blog ligne R afin de vous donner un maximum de détails sur l'incident survenu ce jour dans le secteur de Fontainebleau. Bonne lecture. Samy maligner.transilien.com/2024/11/14/ret…
📍Les Autorités Organisatrices financent le service public ferroviaire à hauteur de 6,7 milliards d euros en 2022. 📍A ce prix la SNCF fait circuler 1,6 millions de trains du quotidien qui transportent 1,1 MILLIARDS de voyageurs.
🔴ALERTE INFO - Les syndicats réclament plus de moyens humains et budgétaires et dénoncent le passage de un à trois jours de carence en cas d'arrêt maladie. ➡️ l.francetvinfo.fr/ByT
Procès du RN : cinq ans de prison et une peine d'inéligibilité requis à l'encontre de Marine Le Pen. Pour soutenir la lutte dessinée : ▶️ ko-fi.com/allanbarte
[COMMUNIQUE INTERSYNDICAL] Fonction publique: Mobilisation sur l’ensemble du territoire le 5 décembre! solidaires.org/connaitre-ses-…
🔊Le tube #musical de ce mois de novembre va faire un carton dans toutes les #gares #SNCF, au ministère des #transports, dans toutes les mobilisations #sociales de ces prochains jours. 💚 On veut du fret #ferroviaire public à volonté !
📍Dans une séquence politique qui veut faire passer les plus pauvres comme des assister, le #secourscatholique rappelle justement que le non-recours au RSA est très important et qu il augmente.
La pauvreté "s'aggrave" et la solidarité nationale "s'étiole et s'éloigne", selon le Secours catholique-Caritas France l.francetvinfo.fr/SgB
📍Avec la privatisation de 42 lignes de Bus, c est 1.100 agents de la #RATP qui basculent chez #Keolis entre le 1 août et 1 novembre 2025. 📍Allons nous attendre de nous faire privatiser les uns après les autres avant d agir!
Espagne: des pluies torrentielles s'abattent sur Málaga
"Les cheminots preneurs d'otage sont de retour !" : c'est le discours que vont vous servir les chaines d'info. Nous, on préfère vous parler des raisons de la grève : la liquidation de Fret SNCF par le gouvernement. ➡️ l.humanite.fr/cSz
🇫🇷 5 ans de prison dont 2 ans ferme aménageables, et une peine d'inéligibilité de 5 ans à l'encontre de Marine Le Pen, c'est ce qu'a requis l'accusation dans l'affaire des assistants parlementaires du RN, pour laquelle elle est jugée devant le tribunal de Paris #AFP
Une expertise indépendante, à laquelle Reporterre a eu accès, démonte point par point le plan de démantèlement de la branche marchandises de la SNCF. Une absurdité économique et écologique, jugent les experts. Lire l'article ➡️ l.reporterre.net/xTi
Bus: Keolis brise le monopole de la RATP en petite couronne parisienne l.bfmtv.com/Rpr1
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