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VTR250道を極めたいなぁ 無言フォローすみません😣

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#鈴鹿 #茂木 #ネオスタ #G310 #レーサー レーシングマフラーの技術会議の様子。単気筒だけど、上も馬が欲しいし、中速も大事💦 性能第一❗

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#鈴鹿 #茂木 #ネオスタ #G310 #レーサー 色々と製作や納品が遅れており、申し訳ございません🙇 レーサー開発も8月間に合わせないと💦 ↓↓レギュレーション対応のリヤランプ。形になってきましたが、、マフラーが間に合うのか?!

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#鈴鹿8耐 SUZUKA R&Dは、今年も世界耐久チームに合流して参戦します! 決勝は7月21日!

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#鈴鹿 #茂木 #ネオスタ #G310 #レーサー 仕事場って感じの雰囲気が良い♪

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G310のフロントカウルステー&メーターブラケット 流行りの3Dプリンターも採用してみました♪

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#愛車の最高速度を教えて 鈴鹿ネオスタンダード規則に準拠して作ったVTR250fiですが、鈴鹿サーキットのレース中に、6速全開でホームストレートエンドで公式計測中に178km/hと計時されました♪

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VTR250(Fi)レーサーUSED情報(残3台)🎵 人気の鈴鹿サーキットのネオスタ仕様の車両です❗ サーキット走行やモトジムカーナ用としてどうぞ❗エンジンOH&ファインチューン車。エンジンドナーとしても価値有り❗仕様が各々異なりますので詳しくはDM📩で😊 現状渡し・応談。お安くします♪

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SUZUKA R&D 行くと、面白いもの見れます(笑) あ、言っちゃった〜 ここまでならセーフだよね?社長💕


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#VTR乗りの仲間を増やそうキャンペーン 2023年11月11日 鈴鹿サーキット公式レース VTR250ラストラン

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みやけん大先生@mk23kt フォトありがとう!! ↓11月11日(土)ネオスタ↓ 「年間チャンピオンシップ」と「総合優勝」と「VTRクラス優勝」をかけた骨肉のバトル 《その④》 72号車を引き離しにかかる56号車 (実はチェッカーまで背後の死角に72号車がいると思い必死の形相で走っていたという、、😅)

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みやけん大先生@mk23kt フォトありがとう!! ↓11月11日(土)ネオスタ↓ 「年間チャンピオンシップ」と「総合優勝」と「VTRクラス優勝」をかけた骨肉のバトル 《その③》 突っ込み過ぎてアウトに膨らむが、危険な走行ラインクロスを選ばず、道を譲る72号車の紳士っぷりにライバルながら感服😭

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みやけん大先生@mk23kt フォトありがとう!! ↓11月11日(土)ネオスタ↓ 「年間チャンピオンシップ」と「総合優勝」と「VTRクラス優勝」をかけた骨肉のバトル 《その③》 突っ込み過ぎてアウトに膨らむが、危険な走行ラインクロスを選ばず、道を譲る72号車の紳士っぷりにライバルながら感服😭

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みやけん大先生@mk23kt フォトありがとう!! ↓11月11日(土)ネオスタ↓ 「年間チャンピオンシップ」と「総合優勝」と「VTRクラス優勝」をかけた骨肉のバトル 《その②》 イン刺される〜

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みやけん大先生@mk23kt フォトありがとう!! ↓11月11日(土)ネオスタ↓ 「年間チャンピオンシップ」と「総合優勝」と「VTRクラス優勝」をかけた骨肉のバトル 《その②》 イン刺される〜

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みやけん大先生@mk23kt フォトありがとう!! ↓11月11日(土)ネオスタ↓ 「年間チャンピオンシップ」と「総合優勝」と「VTRクラス優勝」をかけた骨肉のバトル 《その①》 何度も抜きつ抜かれつのドッグファイト

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みやけん大先生@mk23kt フォトありがとう!! ↓11月11日(土)ネオスタ↓ 「年間チャンピオンシップ」と「総合優勝」と「VTRクラス優勝」をかけた骨肉のバトル 《その①》 何度も抜きつ抜かれつのドッグファイト

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みやけん大先生@mk23kt に素敵なお写真を貰いました! サンデー行きて~

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#鈴鹿 #フルコース #最終戦 #ネオスタ #VTR250 ファイナルレースのレポート❗ その⑦「感動のチェッカー」 ネオスタVTR250クラス、最終年のファイナルレースを 《予選》VTRクラス1位 《決勝》 ・総合ファステストタイム ・VTRクラス1位 ・総合(VTR/CBR)1位 そして2017以来の悲願 年間チャンピオン❗❗

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#鈴鹿 #フルコース #最終戦 #ネオスタ #VTR250 ファイナルレースのレポート❗ その⑥「決勝 FINALラップ」 ライバル72号車にFINALラップの最終コーナーで抜かれて2度の優勝を逃した56号車 ⇒航続マージンを確認しつつ慎重かつ大胆にFINALラップへ🏍 アクセルは緩めるどころか全体ファステストを刻む❗

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#鈴鹿 #フルコース #最終戦 #ネオスタ #VTR250 ファイナルレースのレポート❗ その⑥「決勝 FINALラップ」 ライバル72号車にFINALラップの最終コーナーで抜かれて2度の優勝を逃した56号車 ⇒航続マージンを確認しつつ慎重かつ大胆にFINALラップへ🏍 アクセルは緩めるどころか全体ファステストを刻む❗

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#鈴鹿 #フルコース #最終戦 #ネオスタ #VTR250 ファイナルレースのレポート❗ その⑤「決勝 終盤」 そして、、鈴鹿でNEOSTANDARDが2010年から始まって以来、遂にVTR悲願の瞬間が訪れた ⇒56号車がCBR250をホームストレートエンドを全開のまま1コーナーイン側に飛び込み総合1位へ躍り出た❗❗ 残り4周❗

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#鈴鹿 #フルコース #最終戦 #ネオスタ #VTR250 ファイナルレースのレポート❗ その⑤「決勝 終盤」 そして、、鈴鹿でNEOSTANDARDが2010年から始まって以来、遂にVTR悲願の瞬間が訪れた ⇒56号車がCBR250をホームストレートエンドを全開のまま1コーナーイン側に飛び込み総合1位へ躍り出た❗❗ 残り4周❗

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#フルコース #最終戦 #ネオスタ #VTR250 ファイナルレースのレポート❗ その④「決勝 腕章交換」 56・72号共に4周目でピットイン❗共に素早い腕章交換ワークでロスなくコース復帰 ⇒うちの監督・メカ・RQを兼ねるヨ〜コちゃんの腕章交換テクは天下逸品級っ🎵 サンキュー😘 7周目には総合2位へ❗

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#フルコース #最終戦 #ネオスタ #VTR250 ファイナルレースのレポート❗ その④「決勝 腕章交換」 56・72号共に4周目でピットイン❗共に素早い腕章交換ワークでロスなくコース復帰 ⇒うちの監督・メカ・RQを兼ねるヨ〜コちゃんの腕章交換テクは天下逸品級っ🎵 サンキュー😘 7周目には総合2位へ❗

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#鈴鹿 #ファンラン #フルコース #最終戦 #ネオスタ #VTR250 ファイナルレースのレポート❗ その③「回想シーン(笑)」 56号車は開幕戦優勝、第2戦はライドスルーハンディキャップも3位奪取⇒Rank.2位(1位と同点) 一方、72号車は初戦・2戦共に2位⇒Rank.3位 最終戦勝ったほうが年間チャンピオンだ❗

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#鈴鹿 #ファンラン #フルコース #最終戦 #ネオスタ #VTR250 ファイナルレースのレポート❗ その③「回想シーン(笑)」 56号車は開幕戦優勝、第2戦はライドスルーハンディキャップも3位奪取⇒Rank.2位(1位と同点) 一方、72号車は初戦・2戦共に2位⇒Rank.3位 最終戦勝ったほうが年間チャンピオンだ❗

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#鈴鹿 #ファンラン #フルコース #最終戦 #ネオスタ #VTR250 ファイナルレースのレポート❗ その②「決勝スタート」 シグナルブラックアウトでスタート❗⇒56号車は相変わらずスタート下手💦 CBR 3台に先行許し、チャンピオン争いライバルの72号車と抜きつ抜かれつの展開となり4〜5位争いの序盤に

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#鈴鹿 #ファンラン #フルコース #最終戦 #ネオスタ #VTR250 ファイナルレースのレポート❗ その②「決勝スタート」 シグナルブラックアウトでスタート❗⇒56号車は相変わらずスタート下手💦 CBR 3台に先行許し、チャンピオン争いライバルの72号車と抜きつ抜かれつの展開となり4〜5位争いの序盤に

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#鈴鹿サーキット #ファンラン #フルコース #最終戦 #ネオスタ #VTR250 ファイナルレースのレポート❗ その①「予選」 56号車は前日特スポ雨で走らず、ぶっつけ予選へ😭 走り始めてシフトが逆っ💢リヤスプロケ1丁ロングが合わずっ💦 ⇒何とか予選VTRクラス1位&1列目を確保☺ さぁて視界良好デス🎵

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#鈴鹿サーキット #ファンラン #フルコース #最終戦 #ネオスタ #VTR250 ファイナルレースのレポート❗ その①「予選」 56号車は前日特スポ雨で走らず、ぶっつけ予選へ😭 走り始めてシフトが逆っ💢リヤスプロケ1丁ロングが合わずっ💦 ⇒何とか予選VTRクラス1位&1列目を確保☺ さぁて視界良好デス🎵

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#鈴鹿サーキット #ファンラン #フルコース #最終戦 #ネオスタ #NEOSTANDARD #VTR250 VTR250ファイナルレースで優勝&年間チャンピオン獲得❗ 《56号車決勝結果》 ・VTR250/CBR250総合優勝 ・クラス優勝 ・全体ファステストラップ ・予選(クラス1位) 《年間ランキング》 ・1位(年間チャンピオン)❗

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