東急バス / NI8717 / 綱45 青葉台,虹ヶ丘では数少なくなってしまった大型西工車。新羽ではまだ数台が残存しており、同車もその中の１台です。平日は毎日固定のスジで稼働しているので狙いやすい車ですが、撮影環境がとにかく悪いです💦
秩父鉄道 5003F 久々の晴れ空の下、検査出場で話題となっている元都営三田線の同車が、秩父の山をバックに快走していきます。流石に電車が小さくなりすぎていますね、、、
東急バス AO882 (市62 泉田向循環) ようやく試験期間が終了し、西工FACEになることがができました。ここ最近は市ヶ尾に来る機会が増え、充当される路線の種類も、みどり台一辺倒だった以前より豊富になったように感じられます。
東急バス NI8717 (PKG-RA274PAN) ここ最近、夕方から夜にかけてほぼ毎日のように綱45で稼働している大型のスペースランナーRA。新羽営業所も西工がどんどんと除籍されていく中、この車両が活躍する姿はいつまで見られるのでしょうか。
EF64 1001+12系 8137レ お盆を迎えようとしていたころ、引退が発表された高崎釜を狙いに安中鉄橋へ入水していました。厳しい暑さでしたが、川の流れが冷たくて気持ち良かった記憶があります。
川越観光自動車 1037 撮りたかった路線に、2台しかいないブルシチがドンピシャで充当されました。白地の車体に赤と青の塗装が似合っており、最高に格好良いです。
東急バス AO575号車 通常時はポンチョで運行される緑山循環ですが、本日はAO575号車で運行されました。日体大では、古参の同車と新型連接車との並びが見られました。
東急2137F 南町田グランベリーパーク号 南町田グランベリーパークの開業5周年と「PEANUTS」コミック誕生75周年を記念して、10月7日から当ラッピング列車の運行が始まりました。 各所でラッピングの写真を撮る人や、車内広告に興味を持って見入る乗客の姿も見られ、その注目度の高さがうかがえます。
泉北高速鉄道 3519F+3523F 晴れ渡る青空の下、3000系が長いカーブを抜けて泉ヶ丘駅に滑り込んでいきます。 再開発工事によって近大病院の移転や泉ヶ丘公園の整備などが計画されており、人口減少が続く泉北ニュータウンの新たな賑わいに期待したいところです。
東急バス AO882 市62：泉田向循環 循環幕を出す区間が非常に短く撮影に難儀したものの、運転士様の細かいご配慮にも助けられ、なんとか撮影することができました🙏
南海電鉄 7100系 緑色が基調の旧塗装車両と白に青と橙帯の新塗装車両が手を組んで走る、過渡期を思わせるような組成を楽しむことができました。 7100系の旧塗装車両は営業列車での関空入線実績がなく、将に「ありそうでなかった」光景と言えるでしょう。
京王電鉄 7000系 7702Fの引退に伴い、7000系の組成が再編されました。7804Fの引退後、しばらく予備車扱いとなっていた7704Fも、7805Fと組んで再び10両編成に復帰しました。そのため、しばらくの間、2両+6両の編成を見ることはなさそうです。
横浜市営バス 9-1670 305：夕やけ橋行 中山と市が尾を結ぶ305系統ですが、平日に1本のみ、中山→夕やけ橋の便が設定されています。まばらに街灯がある閑静な住宅街の中を駆け抜けていく、緑区らしい路線です。
東急バス AO882 青82：みどり台循環/青11：桜台上循環🟥 東急バス 7304 教習車 走行路線を変えながら青葉台駅周辺をトコトコと走る、青葉台営業所では1点モノのかわいい中型西工が、桜台上循環の最終便に充当されました。ここ最近はほぼ毎日稼働しており、同車の行く末が気になるところです。
2024.8 下電バス H331 身内に誘われ児島へ。 前灯常時点灯で、撮影している我々を見るたびにこちらを向いて手を振ってくださり、最後には順光のロータリー内を走らせてほしいという無茶振りにも快く応えて頂きました。 残念ながら同車は除籍されましたが、近いうちに再訪したいところです。
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