Driving Pleasure GH
@DPleasure2000歴史と旧車、車の運転（特にMT車）が好きで、長距離下道ドライブ全く平気。いつまでも乗っていたい。BGファミリアセダンインタープレーDOHC⇨ランティスクーペタイプR⇨現在GHアテンザスポーツ25Z（6MT）には16年39万㌔乗っています。
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GHアテンザスポーツ25Z 6MT 2008年式 カッパーレッドマイカ 最初GGの23Zの黒を中古で買うつもりだったけど、何故かGHに。 最初20万㎞で買い替えるつもりが、30万㎞超えても何故か未だ乗っています。 なかなか手放す気になれない不思議な車で、いつまで乗るのか、見当もつきません。
普段、旧シェルの出光で給油しているが、時々急に加速も燃費も良くなることがあり、店員に聞いてみた。 曰く、未だにVパワーが残っていて、出光ハイオクと混ざってはいるがたまに入荷するらしい。臭いでわかると。 Vパワー復活を願う！！
もう冬なので、サンシェード取外し。 このサンシェードはBFファミリアのディーラーオプションで来年で40年モノになる！ 一度キレイに塗り直したいね。
Dに相談したところ、リアオイルシールの硬化と摩耗だろうとのこと。ただ、距離から考えると、クランクシャフト側の摩耗も考えられ、交換したところで再び漏れる可能性があることから、交換ではなく漏れ止め剤の添加を勧められた。 ちょっと考える。
先日エンジンオイルとフィルタを交換。前回フィルタの入手が間に合わず、7,000㌔弱走ってオイルしか交換していなかった。それを考慮してもあれから約1,000㌔しか走っていない割にかなり汚れていた。長野オフでカーボンクリーニングをやったから？ 交換時にオイル漏れ？を発見。後日Dにみてもらう予定。
先日エンジンオイルとフィルタを交換。前回フィルタの入手が間に合わず、7,000㌔弱走ってオイルしか交換していなかった。それを考慮してもあれから約1,000㌔しか走っていない割にかなり汚れていた。長野オフでカーボンクリーニングをやったから？ 交換時にオイル漏れ？を発見。後日Dにみてもらう予定。
異音が出ていたリアブレーキのスライドピンとブラケットをGG23Zの中古品に交換。'05年式5万㌔品で見た目は汚いがOHされており？、ブーツもパッドも新しく、サビもガタもなく良品だった。なるべく清掃して組付。異音もなく問題なし。 古いスライドピンは389,720㌔、よく頑張ってくれました。
#定期的にTLをアテンザにする 昨晩、会社帰りに給油し50㌔位ドライブしたが、思いの外燃費が良かった。 エアコン稼働しながら主にR23号名四国道名豊道路の右車線を走って、普段は15㌔辺り、エアコンなしで15㌔後半。 やはり能書きの効果はあるようですね。
リアブレーキキャリパー中古品 GGの23Z用 5万㌔品 左右 を入手。スライドピンの固着もガタもなく、モノは良さそう…たぶん。 後日清掃・給脂してスライドピンとブラケット他を移植予定。 キャリパー本体は状態が良ければスペアで保管する。
本日、長野マツダ限定MTに参加しました。 渋滞で遅れて入場しましたが、色々と中身の濃い話を楽しくさせていただき、楽しかった。 やはり拘りある車好きとのお話は楽しいですね。 皆様ありがとうございました。 来年もよろしくお願いします。
マツダ限定長野MTで、効果があるそうなので水素のカーボンクリーニングを依頼した。 エンジン音が静かになり、アイドル回転からの発進で、ストールしにくくなったのと、高速では明らかにパーシャルスロットルでの加速が元に戻ったのは驚いた。 正直半信半疑だったが、やってみて良かったと思います。
35万㌔辺りから、凹凸通過時にリアサス付近からカチャカチャと金属の打音がするようになり、リアブレーキのスライドピンにガタが生じていることが判った。 スライドピンはキャリパー固定側とセットで交換だが、部品供給終了。 仕方ないので約5万㌔の良さげな中古品を落札。届いたら検品し交換予定。
本日エンジンオイルを交換したが、オイルがF→Lまで減っていた。 オイル漏れの可能性も考えられるが、オイル消費ならOHなしで40万㌔は行けても50万㌔は難しいかも。 長く使い続けたマツダ純正ゴールデンECO、ペール缶を消費したら、0w-30に変えるか。 回りが軽くていいんだけどなぁ〜。
ここ数年、特に今年は朝の通勤以外エアコンを常に使っていた。 エアコン稼働時の重々しさとギアチェンジのタイミングが狂うのが嫌で、以前は人を乗せた時と、8月の日中位しか使わなかったが、近年のクソ暑さと人間の老朽化により、つい稼働…。 漸く涼しくなった。さぁ窓を開けて楽しく走るぞ！
あのマツダの車が24万km超えても元気に走っていることが凄いと思ってます。笑 20万超えてたら部品の交換時期が来るのはどのメーカーでも同じ事で、 GHがよく壊れる車って事は無いです。むしろ丈夫な方やと思います! 適切な部品交換、メンテさえすれば長く乗れる事を証明したいと思っています🙆
集まりやオフ会など、遠方へはしばらく行けませんが、 オルタを含めたアテンザの若返り計画がひと段落したらあちこちお出かけする気満々なので、皆さまよろしくお願いします🙇 すでにお会いした方も、まだお会いした事ない方々ともお会いできるのを楽しみにしています！🚗 機会は作るもの‼︎🤝
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