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Jose Antonio

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Max Verstappen is the first F1 driver to become world champion with a car that’s 3rd or worse in the constructors' in over 40 YEARS 😳

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El simulador es una barbaridad El gran infravalorado y todavía falta el túnel de viento y Newey JOJOJOJOJOO

👀 Mike Krack: "El simulador trabajó durante la noche tras la qualy de ayer y nos ha dado una serie de recomendaciones que hemos efectuado tras la Sprint Race, parece que ha funcionado"

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Russell: "Me crucé a Max en el bar a las 9 de la mañana cuando me iba al aeropuerto. Él no me vio, no estaba en su mejor estado..." Max: "Tenía mucha sed, en algún lugar del mundo ya eran las 5PM" JAJAJJAJAJA 🐐


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Simply FOUR-NOMENAL 🏆🏆🏆🏆 #F1 #LasVegasGP

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MAX VERSTAPPEN IS THE 2024 F1 WORLD CHAMPION! 🏆 A brilliant fourth title in-a-row! Incredible!!! #F1 #LasVegasGP

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ℹ️ Luca Furbatto se encargará de la parte mecánica del AMR25 🌬️ Eric Blandin de la parte aerodinámica 🎯 El objetivo: Abandonar la filosofía del AMR24 y volver al concepto del AMR23 más dirigido a bajas velocidades 🍀 Hay muchas esperanzas puestas en este concepto

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ℹ️ AMuS sobre Aston Martin: - Newey sería DT y Cardille se encargaría de la organización de la Oficina de Diseño - El AMR24 pierde el 50% de la carga aero cuando gira - Alonso abandona en México por molestias físicas, no por los frenos - A día de hoy el mejor concepto de…

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ℹ️ Mike Krack "El nuevo simulador y el túnel de viento tienen potencial para cambiar las reglas del juego Vi una demostración de nuestro nuevo simulador y me quedé absolutamente impresionado. Me sentí como si estuviera en Star Wars"

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ℹ️ Dan Fallows asegura que hay correlación con el túnel de viento pero no pueden simular el impacto entre la pista y el suelo. Provocando consecuencias de las que son conscientes y tienen un impacto severo en el rendimiento 🍀 Aston Martin tendrá, en 2025, un túnel de viento…

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El nuevo túnel contará con un "suelo activo" según @carlosmiquelf1

🚨 Aston Martin tiene problemas con aquellos eventos que no se pueden representar directamente en el túnel del viento: impacto entre el suelo del coche y el asfalto. Respecto a la correlación, a nivel de valores de carga, eficiencia… parece que las mejoras de comportan como…

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🟢 Una cosa que se nos ha pasado: Phil Mackereth, Jefe de diseño hidráulico en Red Bull desde 2008 --> Aston Martin (ya desde Julio) Aston Martin diseñará su propio sistema hidráulico para 2026


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Max Verstappen, en la rueda de prensa: "Tengo una duda. ¿Dónde está la prensa británica? ¿Han tenido que ir rápido al aeropuerto o no han encontrado la sala de prensa?" LOL


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STARTS P17, FINISHES P1 🤩 MAX VERSTAPPEN WINS THE 2024 SAO PAULO GRAND PRIX!! What an extraordinary drive 👏👏👏 #F1 #BrazilGP

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Masterclass. #F1 #BrazilGP

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🧡❤️ #F1 #MexicoGP

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CARLOS SAINZ WINS THE MEXICO CITY GRAND PRIX!!! 🏆🇲🇽 FERRARI MAKE IT BACK-TO-BACK WINS!! #F1 #MexicoGP

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Being a Max Verstappen fan.

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What's the "biggest flex" moment in sports?

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An icon of the grid ✨🏁 #F1 #MexicoGP


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🟢 "Se rumorea que el concepto del AMR25, que es como se llamará el nuevo prototipo, podría presentar un cambio bastante radical respecto a lo que hemos visto esta temporada" [@diegocatalano77] #F1

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Pues el coche de febrero 2025 será como el que veremos en unos días pero mejorado Ya el desarrollo de 2025 con el túnel de viento y Newey será otra cosa pero la versión 1.0 del AMR25 será muy similar en cuanto a filosofía a lo que vamos a ver este finde Crucemos los dedos 🤞

🚨 Aston Martin llevará un 𝐩𝐚𝐪𝐮𝐞𝐭𝐞 𝐢𝐦𝐩𝐨𝐫𝐭𝐚𝐧𝐭𝐞 𝐝𝐞 𝐚𝐜𝐭𝐮𝐚𝐥𝐢𝐳𝐚𝐜𝐢𝐨𝐧𝐞𝐬 𝐚 𝐀𝐮𝐬𝐭𝐢𝐧, según @SoyMotor Según el medio, el coche de Austin debería sentar las bases del coche de 2025. #F1

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