Gangfart
@Gangfart1Foreningen 'La oss ta fortauene tilbake' vil at gående skal få åpne og trygge fortau. Det er en uting at gåendes frisone er kjørebaner og parkeringsplasser.
Similar User
@bilvegvesenet
@tkberger
@LivAndenes
@bybetjent7XX
@AsfaltAslak
@Aralditt
@vvetnes
@cyclesanders
@vegbrox
@karsomsykler
MDG er en stor skuffelse. De har nesten ikke klart å redusere biltrafikken i løpet av åtte år. Bilfritt sentrum ble et giga-løftebrudd, Wolt, Foodora og Oda generer mye unødvendig biltrafikk og på fortauene sneies fotgjengere av elsparkesyklister i høy fart.
In 2010, Lancaster, CA transformed Lancaster Blvd. from a 5 lane road into a tree lined, 2 lane street. The positive impact was immediate with 50+ new businesses opening and $273mm in new economic activity and w/ reduced speeds, traffic related injuries plummeted.
Hvem har funnet på dette, @sirinstav ? Selv fortauet er sperret. Så her tvinges faktisk de som sykler ut i veibanen. @Bymiljoetaten @eivindtraedal @AvisaOslo
Hvor lenge små vi finne oss i dette, @sirinstav? Du kan løse problemet over natten, ved å pålegge selskapene bunden parkering. Men du og @RaymondJohansen beskytter utleiernes rett til å bruke gåendes frisone i byen. Fortau er for gående, de er ikke kjørebaner og parkeringsplass.
Utleiesykkelen fra @limebike står parkert som en snublefelle midt på fortauet i Sørkedalsveien ved trappen ned fra Colosseum Senter selv om det er flere sykkelstativer i nærheten. Er det greit @sirinstav @RaymondJohansen @Bymiljoetaten?
Bilister misliker gåendes rett til fortau og syklisters rett til sykkelfelt. Det parkeres og kjøres fritt på fortau og gangveier, med biler, motorsykler, budscootere og elsparkesykler.
Noen bilister har funnet denne finurlige snarveien-på fortauet riktignok (men pytt-pytt) i Løkkeveien på vei ned til Vika.
"Vi trenger ikke sykkelveier. Det er allerede trygt for barna våre på fortauene" Samtidig, på et fortau foran protestlakenet, parkerer denne jevnlig på fortauet.
Snur man seg 90 grader til høyre fra der forrige bilde er tatt, er det dette synet som møter oss. Oppsal for alle - særlig bilister!
Nå går vi inn i 5. året med snublefeller på fortau og gangveier i Oslo. @RaymondJohansen og @sirinstav fikk myndighet til å rydde det som skal være gåendes frisone i 2021, men en misforstått "mikromobilitetspolitikk" fortsetter å sette "stående" over gående i byen.
Elsparkesykkelen fra Voi står som en strategisk snublefelle på den gamle ledelinjen over Vinkelplassen foran fotgjengerfeltet i Majorstukrysset. Hva skjer med krav til fast parkering @sirinstav @RaymondJohansen?
Gi oss frisonen vi har lovfestet rett til. Fortau og gangveier misbrukes av våre stortings- og kommunepolitikere: for mange mener det er rett at det kjøres og parkeres der vi må få gå trygt. Norge er eneste land uten forbud mot kjøretøy på fortau. Gjøre noe med det. @joinnyg
Sammen ber vi minister Nygård i @samferdselsdep om at det innføres forbud mot bruk av elsparkesykkel på fortau. @tryggtrafikk @PersonskadeLTN @FFOtweet @Handikapforbund @Pensjonistf blindeforbundet.no/om-blindeforbu… @Gangfart1
These anti-pedestrianisation protestors are on foot, and demonstrating — quite literally — that cities such as Oxford work best at human scale, not at car speeds.
The Oxford LTN protest is now headed across Magdalen Bridge. I've seen at least three Welsh flags, for some reason.
Godt utspill fra @Raudt, som lenge har påpekt at det å gjøre fortau og gangveier til hinderløyper er en elendig forretningsidé. @NBFOslo @Handikapforbund @Blindeforbundet @sirinstav @RaymondJohansen Ståmopedene må bort fra fortauene dagsavisen.no/debatt/2023/02…
Ståmopedene må bort fra fortauene - tar @RaymondJohansen og @sirinstav oppfordringen fra @RodtOslo og oss for å igjen gjøre Oslo til en trygg og tilgjengelig by for alle?dagsavisen.no/debatt/2023/02…
Innovasjon kan være bra, men ugjennomtenkt "disrupsjon" setter oss i fare og utgjør en stor og unødvendig risiko. Super Bowl reklamen som forlanger at Tesla må slå av Full Self Driving bør også vekke våre veimyndigheter. youtube.com/watch?time_con… @presserom @joinnyg @fotgjengerne
Problemet er ikke "særnorsk". Det er ubegripelig at ledelsen i norske storbyer innbiller seg at dette er "grønn og bærekraftig mikromobilitet". De er til hinder og plage, også i land der det er hjelmpåbud, og forbud mot kjøring på fortau og gangveier.
Different city, different e-scooters but same problems observed. Escooters left on pavements creating obstructions & trips hazards in #Newcastle. Escooters were seen knocked over & next to pedestrian crossings. Many with broken & damaged helmets. The trial needs to be shut down.
Amsterdam is currently removing 1,500 on-street car parking spaces per year; a phenomenal public realm improvement enabled by decades of effective mobility policy. Ask not what your city can do to get more people cycling—but what getting more people cycling can do for your city.
United States Trends
- 1. #BlueBloodsFinale 14 B posts
- 2. #dronesoverNJ 10,3 B posts
- 3. Standard 110 B posts
- 4. #SantaIsCoco N/A
- 5. #SmackDown 65,4 B posts
- 6. Sydney Sweeney 32,1 B posts
- 7. Daylight 98,8 B posts
- 8. Margaret Thatcher 4.253 posts
- 9. The Guy 336 B posts
- 10. #TheAmazingDigitalCircus 57,5 B posts
- 11. Tessa 15,1 B posts
- 12. Mayorkas 22,4 B posts
- 13. Michin 10,5 B posts
- 14. Blazers 2.745 posts
- 15. Gangle 23 B posts
- 16. Embiid 10,1 B posts
- 17. Go Army 7.772 posts
- 18. Bill Barr 21,2 B posts
- 19. Melo 24,5 B posts
- 20. Space Force 12,5 B posts
Who to follow
Something went wrong.
Something went wrong.