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事業用審査 得たもの:事業用操縦士の技能証明 失ったもの:4年弱付き合った彼女 多発審査 得たもの:多発限定 失ったもの:審査官運 計器審査 得たもの:計証と内定 失ったもの:ここまで一発合格の経歴 次の審査は何を得て何を失うのだろうか…
Perfect example of when noise abatement is more important than saving fuel 😂.
某空域、仮にそこを通るように羽田進入経路設定してもそもそも出発機がほぼ西行だし管制がより煩雑になるだけで対してメリットないんじゃん?とは思う
中身はちょくちょく変えてるけど電源はそろそろ10年ものだし、7から11にアップグレードし続けてるからそろそろまっさらにしたいしいろいろ悩みどころ
からのR217(航大生)
つまりB767 MAX?
毎月トントンかちょいマイナスの生活ばっかり繰り返してるから全然貯金貯まらん 今月は我慢やといいつつ色々買ってしまいそうな衝動を抑えてる
都心上空か通常南風運用かの切り替わりの時間帯に東京APPにコンタクトするのはドキドキアプローチタイプガチャ LDA用意しておいてEXPECT RWY16Lとか言われたらキャプテンと二人であー…間に合わなかった…ってなります
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