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とびお

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ディズニー、犬、ピアノ、車、少林寺拳法、アフロ、P10プリメーラ

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プリメーラを買ってから 3ヶ月が経ちました。 気付いたのは ・軽い車体に2リッターエンジンで暴力的な加速 ・燃費がリッター7キロの ハイオク仕様(謎) ・スピード出さないと 乗り心地が悪い ・履けるホイールが無い (PCD114.3×4H)

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自分がレースの世界に片足突っ込んだ キッカケになったカルソニック (マレリ)が、まさか今回のレースで 消えるとは… 生まれた頃からずっとあったから 自分がこの世界にいる間は ずっとあるんだろうなとか勝手に 考えてた。 ありがとう、カルソニック、マレリ

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アライメントやってくれる 意外なお店 ・アップガレージ ・宇佐美 アライメントやってくれそうで 意外とやってくれないお店 ・タイヤガーデン ・イエローハット 時速300km/h ・タイヤ館


1年くらい何色に塗るか悩んでたけど なんかボディ同色のリップ拾ったから バンパーごと交換。 ヤフオクでよく見かけるリップから、 よくわからない穴開きリップに したら迫力が落ちて可愛い顔に なるのなんでw

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田舎でしか見掛けないコメリが 横浜に出来るってマ?


ちょっと機会があって レース業界で有名な方の P10プリメーラ見たけど 走行距離を見て言葉を失った… 50万キロ超えてる…ヤバい… あと何キロ乗れるだろうかとか 悩んでたけど、もう少し頑張るか。


プリメーラ 電動ファン交換 純正出るけどP10用は3万と4万ですw P11は社外で3千円なのでとりあえず 試しに買ったらカプラー違いで 本体にも普通に付くみたい。 (回転方向も同じ、しかもデカい) とりあえずカプラー変換ハーネス 作って取り付けました。 え?これもしかしてP10用の 社外ある??

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プリメーラの電動ファンモーターを バラしたらブラシがほぼ粉になってて 残りが右端のカスみたいなやつだけ。 厚み1ミリしかないw そうだよな、30年無交換だもんね。

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実は日曜日が人生初の筑波サーキット でした。 もっと言えば富士はウンザリするほど 行っているけど、他のサーキットは 全く行った事無かったので人生2つ目の サーキットだったりしますw

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P10プリメーラのファンモーター、 もしかしてP11用のカプラー 違いでは??? 部品代4万円が4千円になるかな?


町◯商店みたいな家系が偽物だの 家系ではないと主張する車好きは、 じゃあ神奈川にある◯エインズ トヨタは偽物でトヨタディーラー ではないって言われて納得できるのかな?


プリメーラ、エアコンを強くすると エンストするから点検したら ガス圧高過ぎてどっか詰まってる と思ってとりあえずレシーバー 交換したけど… よく見たら電動ファン動いてなかったわ。 原因こっちだわw


エアコンのレシーバー詰まり疑いで 交換したけど… おい、またカル◯ニックじゃねーかw 今回は経年劣化だから仕方ないけど。

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進次郎さんが小学校から大学まで エスカレーターで関東学院に 行ってたくらいで騒ぐなよ。 俺なんて幼稚園から大学まで 関東学院やぞ。 小学校からエスカレーターの やつと一緒にすんなw


もう何もかも全て嫌になったので とりあえずピアノ弾きたい


逆に吉村とかの直系がダメな 同志おらん? 自分は生粋の浜っ子だけど 直系が臭くてしょっぱくて 食えない。 吉村、杉田、本牧、横横、末廣、六角、 環2、全部ダメだった… 画像の資本系の方が好きで 特に壱八家が好み。

これを『家系』とか言ってる奴全員絶交してる

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今回のエンジンオイルはこれ。 モービル1で唯一使ってなかった 粘度だけど5w-40も15w-50も 使ってたから、ある程度は性能の 予想は出来そう。 それよりモービル製品の品薄覚悟で 注文したら普通に3日で届きました。

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いつものタイヤガーデンで R1RからAD09へ交換。 相変わらずキャンペーンを やる気が無いタイヤガーデンなので 充電器は貰えませんでしたw R1Rは一年ぐらい皮剥きしないと 全然グリップしなかったけど、 これはお店出た瞬間から地面に 喰いつくの凄い…

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地元の上永谷で数十年に一回しか 咲かないリュウゼツランが 開花しそう(してんの?)で 話題のスポットになってた! 駅前の幹線道路の分離帯なんて 普段誰もいないのに人だかりに なってて面白いw

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ばいばい20代。 初めまして30代。


工具を買う事に喜びを感じる 部類の自分としては、 ソケット一つ買うのすら イラつく人がいることに驚いちゃった。

ちなみに、自分のバイクのオイルドレンボルトは18mm。 ・・これだけの為に、18mmソケット買わないといかんくて、かなりイライラしました。(笑



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